by 48hp » Tue Aug 25, 2015 9:19 pm
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Rostfreier und ungeschweißter SL 500 mit org. AMG Ausstattung, einziger seiner Art mit dieser Optik!
Der SL 500 / AMG wurde einmal komplett zerlegt und in seiner original Farbe wieder neu lackiert. Um eine ganz neue Optik zu bekommen, wurden alle Chromteile und Leisten in schwarz beschichtet. Hierfür mussten auch Bauteile wie Spiegel, Türgriffe und Schlösser zerlegt und aufwendig überarbeitet werden. Die Front- und Heckschürze, sowie die Schwellerleisten von AMG wurden ebenfalls in Wagenfarbe lackiert und so montiert, das sie nach belieben wieder abgeschraubt werden könnten.
Die Ledersitze und das Armaturenbrett wurden neu gepolstert und mit Leder bezogen. Der Dachhimmel wurde ebenfalls erneuert. Im Zuge des Zusammenbaus wurden alle Dichtungen erneuert.
Technisch wurde der SL ebenfalls auf den neusten Stand gebracht. Ein umfangreicher Service mit Wechsel aller Flüssigkeiten und Filter ergab sich aufgrund der umfangreichen Demontagearbeiten praktisch von selbst. Beim zusammenbauen wurden Achsgummis und Lenkungsteile direkt mit erneuert. Das Auto bekam vorne wie hinten neue Bremsen, da der Wagen schon mindestens 10 Jahre nicht mehr bewegt wurde. Somit erklärt sich auch die verhältnismäßig niedrige original Laufleistung von gerade einmal 88.000km.
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[quote] Rostfreier und ungeschweißter SL 500 mit org. AMG Ausstattung, einziger seiner Art mit dieser Optik!
Der SL 500 / AMG wurde einmal komplett zerlegt und in seiner original Farbe wieder neu lackiert. Um eine ganz neue Optik zu bekommen, wurden alle Chromteile und Leisten in schwarz beschichtet. Hierfür mussten auch Bauteile wie Spiegel, Türgriffe und Schlösser zerlegt und aufwendig überarbeitet werden. Die Front- und Heckschürze, sowie die Schwellerleisten von AMG wurden ebenfalls in Wagenfarbe lackiert und so montiert, das sie nach belieben wieder abgeschraubt werden könnten.
Die Ledersitze und das Armaturenbrett wurden neu gepolstert und mit Leder bezogen. Der Dachhimmel wurde ebenfalls erneuert. Im Zuge des Zusammenbaus wurden alle Dichtungen erneuert.
Technisch wurde der SL ebenfalls auf den neusten Stand gebracht. Ein umfangreicher Service mit Wechsel aller Flüssigkeiten und Filter ergab sich aufgrund der umfangreichen Demontagearbeiten praktisch von selbst. Beim zusammenbauen wurden Achsgummis und Lenkungsteile direkt mit erneuert. Das Auto bekam vorne wie hinten neue Bremsen, da der Wagen schon mindestens 10 Jahre nicht mehr bewegt wurde. Somit erklärt sich auch die verhältnismäßig niedrige original Laufleistung von gerade einmal 88.000km.
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